MENÜ ☰
10 Kasım
Kasım 2020
P S Ç P C C P
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Realty House Gayrimenkul
İstanbul 34 Gazetesi » Belediye, Büyükşehir, Genel, Manşet, Toplum » BAĞDAT CADDESİ’NE İKİNCİ EDS
BAĞDAT CADDESİ’NE İKİNCİ EDS
on olarak Bağdat Caddesi (1 adet) ve Cemil Topuzlu Caddesi’nde (Sahil Yolu) (2 adet) uygulamaya alınan EDS/Koridor Hız Denetim Sistemi ilavelerle genişlemeye devam ediyor.
Koridor Hız Denetim Sistemi

 

Proje, yapım ve kurulumu İstanbul Büyükşehir Belediyesi Trafik Müdürlüğü’nce gerçekleştirilen ve kent genelinde hız denetimi amacı ile hayata geçirilen sistem halen 34 noktada kurulu olup, 5 adedi dışında 29 adedi aktif olarak hizmet veriyor.

 

Koridor Hız Denetim Sistemi karayolu üzerine kurulan iki adet taşıyıcı konstrüksiyon (TAG) üzerine yerleştirilenkameralar aracılığıyla hız ihlalleri yapan araçları tespit ediyor.

Sistem, koridora giren araçların, giriş ve çıkış zamanlarını kaydederek ortalama hızlarını hesaplıyor ve yasal hız sınırını aşan araçları belirliyor.

Hız İhlali yaptığı tesbit edilen araçlara, İstanbul Emniyet Müdürlüğünce cezai müeyyide uygulanıyor.

25 Ocak 2106 tarihi itibariyle Bağdat Caddesi’nde 1 adet olan Koridor Hız Denetim Sistemine 1 adet daha ilave edildi.

Sahil Yolunda/ Cemil Topuzlu Caddesi’nde de 2 adet Koridor Hız Denetim Sistemi bu hafta başı itibariyle hizmete alındı.

Koridor Hız Denetim Sisteminin Amacı:

Şehir içi yollarda hız kusuru (araç hızının yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uygun olmaması) nedeniyle meydana gelen kazaları önlemek mal ve can güvenliğinin sağlanması,

Kaza olasılığı ve kaza şiddetinin, ölümlü ve yaralanmalı kaza riskinin, kaza sonucu olası maddi kayıpların en aza indirilmesi,

Trafik akışının sürekli kılınması, seyahat sürelerinin kısaltılması, Yakıt tasarrufu ile birlikte daha az kirlilik ve gürültü, 7/24 Denetim sağlanması hedefleniyor.

 

📆 01 Şubat 2016 Pazartesi 10:48   ·   💬 1 yorum   ·  

“BAĞDAT CADDESİ’NE İKİNCİ EDS” için bir cevap

  1. İSMAİL dedi ki:

    ticari taksiler nasıl çalışacak biri bana izah etsin her yer eds her yer radar her yer yoğun trafik her yer ara sokak dahil harfiyat kamyonları ya bu ticari taksi leri iptal edip trafikten kaldıracan yada taksilerin çalışacağı bir sistem getirecen çünkü bir taksi yolcusunu aldığı zaman en seri şekilde gideceği yere bırakıp yeni yolcu alması lazım bir de şu an piyasada olan arabalar 5 ….6 vites oysa İBB NİN UYGULAMAYA BAŞLATTIĞI KORİDOR HIZ PROJESİN DE HIZ SINIRI 50 K.M BİR ARABA 50 K.M HIZ YAPTIĞI ZAMAN 4..5..6 .VİTESLERİ KULLANAMAYACAK ÜÇ İLERİ BİR GERİ VİTESLİ ARABA ÜRETMEK LAZIM

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

İSTANBUL'DA HAVA

İSTANBUL

YAZARLAR

YAŞAMIN İÇİNDEN

RÖPORTAJLAR

ANKET

Yeni tasarımı beğendiniz mi?

Sonuçlar

Yükleniyor ... Yükleniyor ...

PİYASALAR

PUAN DURUMU - SÜPER LİG

Sıra Takım O G B M A Y Av. P Eleme veya küme düşme
1 Başakşehir 34 20 9 5 65 34 +31 69 2020-21 UEFA Şampiyonlar Ligi grup aşaması
2 Trabzonspor[a] 34 18 11 5 76 42 +34 65
3 Beşiktaş 34 19 5 10 59 40 +19 62 2020-21 UEFA Şampiyonlar Ligi ikinci eleme turu
4 Sivasspor 34 17 9 8 55 38 +17 60 2020-21 UEFA Avrupa Ligi grup aşaması
5 Alanyaspor 34 16 9 9 61 37 +24 57 2020-21 UEFA Avrupa Ligi üçüncü eleme turu
6 Galatasaray 34 15 11 8 55 37 +18 56 2020-21 UEFA Avrupa Ligi ikinci eleme turu
7 Fenerbahçe 34 15 8 11 58 46 +12 53
8 Gaziantep 34 11 13 10 49 50 -1 46
9 Antalyaspor 34 11 12 11 41 52 -11 45
10 Kasımpaşa 34 12 7 15 53 58 -5 43
11 Göztepe 34 11 9 14 44 49 -5 42
12 Gençlerbirliği 34 9 9 16 39 56 -17 36[b]
13 Konyaspor 34 8 12 14 36 52 -16 36[b]
14 Denizlispor 34 9 8 17 31 48 -17 35[c]
15 Çaykur Rizespor 34 10 5 19 38 57 -19 35[c]
16 Yeni Malatyaspor 34 8 8 18 44 51 -7 32[d] Küme düşme kaldırıldığı için ligde kaldı.[2]
17 Kayserispor 34 8 8 18 40 72 -32 32[d]
18 MKE Ankaragücü 34 7 11 16 31 56 -25 32[d]